BMW R12 sidecar 1938

  • Periodo de fabricación: 1935-42
  • Potencia: 20 CV a 4000 rpm
  • Cilindrada: 745 cc
  • Tipo de motor: bicilindrico, boxer, 4 tiempos, válvulas laterales
  • Transmisión: cardan, caja de cambios de 4 velocidades
  • Suspensión: Delantera: Horquilla telescópica. Trasera: rígida
  • Velocidad máxima: 110 Km/h
  • Peso: 185 Kg aprox

BMW R-12 con sidecar año 1938

Restauración antigua

Buena condición general y funcionamiento

Documentos al día.-

En 1935, la firma alemana BMW comenzó la producción de la versión militar de la R12, para equipar a la policía y las unidades de combate de la Wehrmacht.

Se podía equipar con sidecar, lo que supuso un apoyo militar gracias al soporte de una ametralladora MG 34 o MG 42.

Fue la primera máquina que incorporaba de serie una caja de cambios de cuatro velocidades y horquillas telescópicas con amortiguadores hidráulicos; no era la primera horquilla telescópica en el campo del motociclismo, pero si la primera verdaderamente moderna y que incorporaba amortiguadores hidráulicos en una motocicleta de serie. Comparándola con los modelos de horquilla telescópica entonces en uso, se puede decir que la adoptada por BMW carecía de problemas de mantenimiento, era mucho más duradera y estaba menos sujeta a problemas de torsiones.

A causa de numerosas mejoras, la R12 conquistaría junto con la R17 una halagüeña reputación al nivel de estabilidad y de dirección, por no hablar del respeto que suscitaba entre los apasionados la potencia de estas maquinas.

La BMW R12 ha demostrado ser una motocicleta robusta, rápida y fácil de manejar.

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