BMW R75 1943 sidecar

  • Potencia: 22cv at 4.000 rpm
  • Cilindrada: 750 cc
  • Tipo de motor: 4 tiempos, válvulas en cabeza, 2 cilindros tipo boxer
  • Transmisión: Transmisión por cardán del cambio al diferencial trasero. Transmisión a la rueda trasera y al sidecar mediante diferencial bloqueable.
  • Suspensión: telescópica delantera y rígida trasera
  • Velocidad máxima: 95 Km/h
  • Peso: 420 Kg con sidecar

BMW R-75 con sidecar año 1943

Buena condición general y funcionamiento

Durante los años que duró la Segunda Guerra Mundial, BMW abandonaría la producción de máquinas civiles para concentrarse por completo en la fabricación de motores para aviones y en la poderosa R-75 con sidecar, para las fuerzas armadas.

La R-75, era un verdadero vehículo todo terreno, con rueda motriz en el sidecar y una transmisión complicada, que explicaba la necesidad de transitar caminos tan diferentes y difíciles como los de Rusia, Finlandia, norte de África y Europa.

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