Harley Davidson Servicar año 1947

Restauración antigua. Buena condición general y funcionamiento

Corría el año 1931 cuando Harley-Davidson presentó su tercer intento de vehículo comercial, el Servi-Car, después de haberlo intentado con el Motorcycle Truck (1913) y el Package Truck (1915).

Se eligió una configuración de triciclo de doble rueda trasera con un ancho de vías de 42 pulgadas (1.067 mm), el típico de un coche de la época. Contaba con un diferencial entre palieres.

Nació para ofrecer servicios de reparto y abastecimiento en el sector de la automoción, y con el tiempo se convirtió en una herramienta utilizada por infinidad de compañías y para infinidad de usos, ayudando a los pequeños comerciantes en el reparto de mercancías e incluso algún vendedor ambulante que transportaba en la caja sus productos.

Además la enorme superficie plana de la caja permitía lucir en ella publicidad de las empresas.

El Servi-Car también llegó hasta los cuerpos de policía que necesitaban vehículos sencillos de mantener y que permitiesen montar sin problemas las sirenas y demás aparataje de los vehículos oficiales.