Humber 1915

  • Periodo de fabricación: 1915
  • Potencia: 6 HP
  • Cilindrada: 750 c.c.
  • Tipo de motor: Bicilindrica, motor bóxer. Refrigerada por agua. Arrenque con manivela
  • Transmisión: Por cadena
  • Suspensión: Delantera: paralelogramo. Trasera: rígida
  • Unidades fabricadas: Esta motocicleta es uno de los escasos ejemplares conocidos a nivel mundial.
  • Vendida

Humber con sidecar año 1915.

En 1884, Humber fabricaba cuadros tipo trapecio muy parecidos a los que después se montaron en las motocicletas. Y en 1890, Humber ya estaba a la cabeza de tres importantes fábricas, la más importante, Beeston, construía triciclos y bicicletas de muy buena calidad.

Hacia 1896, la Sociedad comenzó a experimentar máquinas con motor, introduciendo la primera motocicleta bajo la licencia de P&M en 1902, así como algunos triciclos.

En 1908, Humber presentó una motocicleta completamente nueva, de concepción propia, el modelo 3 HP, con motor de 500 ccm en posición convencional y transmisión por correa. El proyecto resultó un verdadero éxito, hasta el punto de mantenerse sin modificaciones hasta 1910, momento en que aparece una nueva versión de 198 ccm y válvulas laterales, con la que Humber estableció su primer récord mundial en Brooklands.

En 1915, Humber introdujo el modelo que nos ocupa, el 6 HP, refrigerado por agua.

Una impresionante motocicleta con sidecar dos plazas, de escasa producción.

Al día de hoy, muy pocos ejemplares han sobrevivido.

Sin duda una verdadera obra de arte con tecnología de vanguardia.

VENDIDA

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