Lote aeronáutica

Lote aeronautica

1.- MOTOR COMPLETO Pratt & Withney R985 AN 14 B

Motor radial de 9 cilindros refrigerados por aire; construido por Pratt & Whitney Aircraft Company  desde 1930 hasta la década de 1950.

Posee una cilindrada de 985 pulgadas cúbicas (16.141 cm3); las versiones iniciales produjeron 300 hp (220 kW), mientras que las versiones más utilizadas producen 450 hp (340 kW).

Este motor ha sido portado por numerosos aviones civiles y militares, incluidos aviones de servicios públicos, entrenadores, aviones agrícolas y helicópteros. (incluyendo el Grumman Goose, Lockheed Modelo 10A , Beechcraft Modelo 18 y los helicópteros McDonnell XHJH-1 y XHJD-1 Whirlaway y el entrenador Avro Anson V.), considerándose uno de los mejores motores de su clase.

Se construyeron más de 39,000 de estos motores, y muchos todavía están en servicio hoy en día.

Algunos datos técnicos:

PRODUCCIÓN:   1929-1953

CILINDROS:         9 ESTRELLA. REFRIGERADOS POR AIRE

POTENCIA:          300-450 HP   (225-340 KW)

RPM:                    2.300

CILINDRADA:      985 PULG. (16.141 CM3)

PESO:                  640 Ibs. (290 KG)

2.- MOTOR INCOMPLETO

3.- HÉLICE TRIPALA Marca Hamiltan Standard.

4.- PANELES DE CONTROL (2)

– El panel rectangular, perteneció a un reactor militar americanto (El Sabre), que comenzó a volar en 1947.  Este reactor fue producido por “North American”.

– El panel más redondeado, perteneció a otro reactor militar Americano, el T33 , de la casa Lockheed.  Comenzó a volar en 1948.

Ambos reactores fueron usados en la guerra de Corea. Y por el ejército de aire español desde los años 60 hasta 1980.

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