Espectacular Warrick three wheeler de 1914.

Aunque la información de más de 100 años atrás, es escasa, John Warrick & Co, es un buen ejemplo de un pequeño fabricante de triciclos en el siglo XX; aún así esta primera generación de «coches de tres ruedas» quedó más o menos obsoleta a finales de la Primera Guerra Mundial, y tan sólo las prestigiosas marcas como Morgan o Reliant ha disfrutado de éxito a largo plazo.
Algunos fabricantes, culparon a la prensa del motor por acelerar su desaparición, pero a decir verdad, estos triciclos no se adaptaron lo suficientemente rápido a las exigencias automovilísticas del momento.
Los primeros modelos tan solo competían  con coches de caballos, pero fue más tarde en 1918, cuando los coches de 4 ruedas y motos con sidecar, los situaron fuera del mercado, siendo medios más baratos, rápidos y fiables.
Actualmente, la mayoría de los escasos supervivientes se encuentran en museos, donde se puede admirar su belleza estética; sin embargo, muy pocos coleccionistas tienen el privilegio de poder apreciar mecánicamente esta «bestia mecánica», que sólo tras ponerla en funcionamiento y escuchar su «precioso traqueteo», puede ser realmente valorada.

El ejemplar que nos ocupa, presenta una asombrosa historia conocida, con amplia documentación, fotografías originales y certificados que avalan su pasado.
Al día de hoy, tras su reciente restauración, se encuentra en una excepcional condición, que sin duda nos deja boquiarbiertos.

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