BSA G27 Colonial 1927

  • Cilindrada: 986 cm3
  • Tipo de motor: V-Twin, cuatro tiempos, válvulas laterales
  • Transmisión: Cadena, caja de cambios de 3 velocidades
  • Suspensión: Delantera: Horquilla paralelogramo; Trasera: Rígida

BSA G27 Colonial con sidecar

Año 1927

Restauración antigua

Documentos al día.

“Tanto las máquinas DeLuxe como Colonial han sido expresamente diseñadas para trabajos con Sidecar con cargas pesadas. Para velocidades altas o en terrenos difíciles, la potencia adicional proporcionada por el motor más grande se sumará materialmente a la comodidad del conductor y al rendimiento promedio en carretera. El modelo bicilíndrico BSA de 9,86 CV es un ejemplo típico del alto nivel de perfección al que se ha elevado la motocicleta moderna. Como combinación de súper turismo, mantiene dignamente las más altas tradiciones de la ingeniería británica”. – BSA Cycles Ltd, 1927.

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