FN año 1912

Bonita pátina

En funcionamiento

La Fabrique Nationale d’Armes de Guerre (FN) comenzó su andadura como fabricante de munición, comenzando la producción de motocicletas alrededor de 1900.

Conocida por sus espectaculares modelos de cuatro cilindros, el primero de los cuales apareció en 1905, la compañía belga demostró el mismo espíritu innovador en el diseño de sus monocilíndricas, siendo una de las primeras marcas en llevar a cabo la construcción unitaria de motor y caja de cambios, lo que permitió el uso de transmisión primaria con engranajes.

FN produjo bicicletas accionadas tanto por cadena como por eje y pronto aplicó este último sistema de transmisión a sus motocicletas. En 1900, se produjo el primer vehículo de dos ruedas motorizado de la firma montando un motor acoplado en un cuadro de bicicleta, y en diciembre del año siguiente llegó el primer modelo de producción, impulsado por un motor monocilíndrico de 133 cc.

Los modelos monocilíndricos de FN evolucionaron gradualmente, aumentando su cilindrada inicialmente a 188 cc, antes de llegar a los 285 cc. La transmisión de polea variable se introdujo en las monocilíndricas accionados por correa en 1907, pero pronto sería sustituida por la transmisión por cardán coincidiendo su introducción con la de la caja de cambios de dos velocidades.