Norton H16 fue la denominación dada a uno de los modelos de motocicletas británicas realizadas entre 1911 hasta 1954 con varias modificaciones;  caracterizada por su motor monocilíndrico Norton de válvulas laterales con 490cc .

Entre sus modificaciones, cabe destacar el modelo militar; que Norton fabricó durante la Segunda Guerra Mundial para el ejército británico, a partir del modelo civil. El motor, sencillo y con válvulas laterales, tenía poca potencia pero era extremadamente robusto.

En 1945, al finalizar la guerra, gran cantidad de ejemplares continuaron en uso por las fuerzas británicas hasta el final de la década de los 50.  Tambien fueron vendidos a otros departamentos de guerra de otras fuerzas armadas en Holanda, Bélgica, Dinamarca o Grecia. El resto fueron vendidos a distribuidores que las convirtieron en motocicletas civiles.

Los modelos  H16 y el H18 fueron también los primeros modelos civiles construidos por Norton después de guerra. En 1947 la máquina recibió su modificación final con horquillas telescópicas, mejorando el manejo y dando a la moto un aspecto más moderno. La configuración básica del motor resultó ser popular entre los clientes de Norton, por lo que continuó la producción hasta mediados de la década de 1950.

El modelo H16 tiene un fuerte seguimiento al día de hoy entre los entusiastas de la marca.