BMW R-5 1936

  • Periodo de fabricación: 1936-1937
  • Potencia: 24 CV a 5800 rpm
  • Cilindrada: 494 c.c.
  • Tipo de motor: bóxer 4 tiempos, válvulas en cabeza
  • Transmisión: por cárdan
  • Suspensión: telescópica delantera, trasera rígida.
  • Velocidad máxima: 135 Km/h
  • Unidades fabricadas: 2.652
  • Peso: 165 Kg
  • Vendida

BMW Mº R-5 año 1936 y 500 c.c.

En el año 36, BMW sacó al mercado un modelo prácticamente nuevo: la R-5 con motor de 24 CV de potencia, al régimen de 5800 r.p.m. y doble árbol de levas mandado por cadena, de forma que las varillas fuesen lo más cortas posibles. Bajo la tapa de balancines, se podían observar los muelles de las válvulas del tipo de pinza, sistema superior a los muelles clásicos como se había demostrado en la competición.
Con la aerodinámica de la R-5, BMW volvió al bastidor tubular y al espíritu deportivo, e introdujo la horquilla telescópica con amortiguación hidráulica.

Este modelo tuvo una gran expectación a nivel mundial y su motor resurgió después de la guerra con el modelo R-51/2.
Un nuevo ejemplo de tecnología de vanguardia.

 

VENDIDA

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