La enorme reputación de Norton estaba basada en sus numeroso éxitos en las pistas de carreras.

Sus primeras motocicletas iban equipadas con motores de otras firmas: así, una Norton equipada con un dos cilindros en V de Peugeot ganó la clase bicilíndrica en el primer TT en 1907.

La primera máquina en llevar el nombre propio de Norton, un diseño monocilíndrico, fue fabricada en 1908.

La compañía comenzó a desarrollar un buen número de monocilíndricas, desde motos de competición o de ruta hasta simples máquinas de trabajo.
Y fué Walter Moore quien desarrolló un novedoso motor que contaba con un revolucionario árbol de levas en la culata mandado por un eje y dos grupos cónicos.

La CS1 hizo su aparición oficial en septiembre de 1927 en la Isla de Man, venciendo el Senior TT pilotada por Alec Bennett.

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